不好房網相上下靈活與執著
  隨著渦輪增壓發動機的高效低能等特性迅速搶占市場,自主品牌對於渦輪增壓發動機的關註迅猛異常,仿佛一下子發動機上全都帶上“小渦輪了”。剛剛上市的新帝豪配備了1.3L渦輪增壓發動機,而此前上市的長安2014款逸動同樣配備房地產了渦輪增壓發動機。
  身材
  不相上下
  在車身尺寸方面,兩款車型不相上下,互有優勢。因軸距非常接近膠原蛋白,內部空間也是同量級的對手。
  經濟
  整體表現不錯
  新帝豪在動力單元略弱一點,但燃油經濟性上的表現就會好一些,根據工信抗癌食物部給出的數據顯示,新帝豪1.3T百公里綜合油耗與其1.5L車型相同,為5.9升。2014款逸動1.6L車型百公里綜合油耗為7.2升,1.5T車型百公里綜合油耗為7.3升。總體來看兩款車在燃油經濟上的表現都很讓人滿意。
  動力
  靈活與執著
  2014款逸動雖然只有兩款渦輪增壓發動機車型,而且只提供自動擋,但1.5T發動機的動力卻有著明顯優勢。這讓車型相對單一的2014款逸動在動力上有了不小的競爭力。新帝豪雖然動力上有點吃虧,但兩款發動機均提供手動擋和自動擋,這讓其價位、性能更加竹北售屋細化,針對消費者的喜愛也更加精準。
  科技
  激進與保守
  新帝豪在配置上有不少亮點,除了配有倒車雷達、無鑰匙進入、一鍵啟動、定速巡航之外,還有第二代G-Netlink智能車載終端系統(包括多媒體播放、一鍵導航、SOS緊急救援、氣囊彈開報警等功能),以及7英寸娛樂大屏、Mirror-link手機映射功能等。2014款逸動除了配有倒車雷達外,並沒有使用無鑰匙進入和一鍵啟動系統,其7英寸顯示屏集成了DVD影像和GPS,與之前車型相比增加了藍牙手機功能。
  安全
  高配版均配ABS
  在高配車型中,新帝豪與2014款逸動均配有ABS防抱死以及制動力分配,但是剎車輔助、牽引力控制以及車身穩定控制方面,新帝豪屬於選配,2014款逸動為標準配備。此外,新帝豪配有胎壓監測並可選配上坡輔助系統。
  內飾
  各有偏愛
  新帝豪內飾註重科技感,方向盤加入銀色裝飾,並裝有大尺寸的信息顯示屏幕,新帝豪中控很註重整體感。2014款逸動的運動感在1.5T車型上得以體現,全黑內飾和紅色縫線是該車型專屬,很討年輕人喜歡。而中控部分採用分段式設計,層次感很強,做工較為細緻。
  售價
  背景:吉利新帝豪有15款車型,其中三廂版1.3L渦輪增壓車型以及1.5L自然吸氣車型,共有8款;兩廂車同樣為1.3T和1.5L兩個版本共7款車。長安2014款逸動只有三廂版本,有1.5L渦輪增壓車型和1.6L自然吸氣車型,共計8款車。不過新帝豪渦輪增壓發動機車型在15款新車中占到了9款,2014款逸動的渦輪增壓發動機車型在8款車型中占到了2款。新京報記者 李沐航  (原標題:都有渦輪)
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